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CASERO PRODUCTOS
 
PAVIMENTADOR HIDROSTÁTICO DEL SENSOR
 
 
VIS-VP-200-S
  El VIS-VP-200-S es un pavimentador hidrostático de la impulsión de la transmisión de 101 CABALLOS DE FUERZA, manejo de la energía, cuatro ruedas de dirección del duende, taladros raisable de Hydradically, sistema de enfriamiento de aceite para aumentó la vida sistema de todas las piezas hidráulicas, grado automático y control de la cuesta.
 
 
MOTOR :
Ashok Leyland ALU 6.65, diesel de 6 cilindros
101 motor eléctrico refrigerado por agua del comienzo de los CABALLOS DE FUERZA @ 2100.
TALADROS :

14 " (356m m) x 3/4 " (19.1 milímetros)
Difícilmente, sistema del taladro de Hydraulically-Raisable

NEUMÁTICOS :

De rueda delantera - neumático de goma sólido Size-22 x 16 x 7
Neumático Rueda-Neumático posterior Size-10 x 20-4 No.

PESO :
OPT del máximo ............................ 13000 barriletes. Aproximadamente.
CAPACIDAD DE SERVICIO :

COMBUSTIBLE .................................. 200 litros,
Aceite hidráulico ................................ 200 litros
Sistema de enfriamiento ..................15 litros

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA :
Capacidad de la tolva - 4.25 CM
Transmisión - Hidrostático
Manejo - Hidráulico
Pavimentar velocidad - los 30m/minuto
Velocidad que viaja - 18 kilómetros por hora
Pisón y vibración - 2800 RPM
Pavimentar grueso Mat - 10 a 200m m
FRENOS :
Freno del servicio hydráulico. El freno de estacionamiento es freno mecánico del multi-disco con el aumentador de presión del aceite.
SISTEMA ELÉCTRICO :
24 sistemas RESISTENTE de V con dos baterías y alternadores
 
SCREED :
La cañería screed es consiste en 2.5 metros (2500 milímetros) que el centro fijado screed la placa y otros dos screed la placa funcionada cerca hidráulicamente. El resbalar en guías telescópicas del cilindro. Tiene 305 milímetros de ancho, thikness de 12m m se hace de stell inoxidable. Cuatro hornillas del keroseno, una en cada uno screed la placa y dos No. en la cañería screed calor de la placa él. El genio y el vibrador accionados hidráulicamente, se cabe para todo el screed longitud. La mentira variable de la anchura a partir de 2.5 mtrs a 4.5 mtrs se obtiene por medio de controles hidráulicos.
RODILLO DEL EMPUJE :
Dos-empuje el rodillo se caben en la parte delantera del pavimentador.
TOLVA Y SISTEMA DE ALIMENTACIÓN :
La tolva es movimiento independiente se obtiene por medio del cilindro hidráulico que funciona independientemente. El transportador es también funciona independientemente de ambos el lado. cuáles pueden muy su velocidad de rotación por los vareces proporcionados cerca del asiento del conductor.
CONDUCIR LA POSICIÓN Y CONTROLES :

El asiento del operador se cabe en el lado izquierdo del pavimentador. El panel incluye todos los controles principales y pilotos. Los controles que funcionaban a pisón, vibración screed la extensión (amba lado), screed el up-down, up-down de la tolva. El pavimentador es hidráulicamente control. En caso de interrupción en el circuito hidráulico puede estar el uso por la impulsión manual.

TRANSMISIÓN :

Sistema hidrostático de la transmisión. La pompa hydráulica volumétrica alimenta el sistema de la transmisión cabido con un motor de la dislocación del arreglo, que está conectado directamente con la caja de engranajes. La transmisión está teniendo dos velocidades, colmos y puntos bajos.

The adjustment of the asphalt lying mat thickness is controlled by electric sensor system so as to allow easy modification of grade and stope according to the work requirements of party.

PAVING WIDTH -5.5 MTRS WITH EXTENSION :
 
Dos   Tapa