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À LA MAISON PRODUITS
 
MACHINE À PAVER HYDROSTATIQUE DE SONDE
 
 
VIS-VP-200-S
  Le VIS-VP-200-S est une machine à paver hydrostatique d'entraînement de transmission de la HP 101, direction de puissance, quatre roues de direction de fantôme, les foreuses raisable de Hydradically, système de refroidissement à l'huile pour a augmenté la vie système de toutes les pièces hydrauliques, catégorie automatique et commande de pente.
 
 
MOTEUR :
Ashok Leyland ALU 6.65, diesel de 6 cylindres
101 moteur électrique refroidi à l'eau du début de HP @ 2100.
 
FOREUSES :

14 " (356mm) x 3/4 " (19.1 millimètres)
Dur, système de foreuse de Hydraulically-Raisable

 
PNEUS :

À roues avant motrices - pneu en caoutchouc plein Size-22 X 16 x 7
Pneu Roue-Pneumatique arrière Size-10 X 20-4 numéros.

 
POIDS :
OPT de maximum ............................... 13000 barillets. Approximativement.
 
CAPACITÉ DE SERVICE :

CARBURANT ............................................. 200 litres,
Huile hydraulique ...................................... 200 litres
Système de refroidissement .................. 15 litres

 
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Capacité de distributeur - 4.25 CM
Transmission - Hydrostatique
Direction - Hydraulique
Pavage de la vitesse - 30m/minute
Vitesse de déplacement - 18 km/h
Bourreur et vibration 2800 T/MN
Pavage de l'épaisseur mate - 10 à 200mm 
FREINS :
Frein de servitude hydraulique. Le frein de stationnement sont frein mécanique de multi-disque avec le propulseur d'huile.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE :
24 systèmes RÉSISTANT de V avec deux batteries et alternateurs
 
LAÏUS :
Le laïus principal est se compose de 2.5 mètres (2500 millimètres) de plat de laïus fixé par centre et de tout autre plat de deux laïus actionné près hydrauliquement. Glissement des guides télescopiques de cylindre. C'est de 305 millimètres de large, thikness de 12mm sont faits en stell inoxidable. Quatre brûleurs à kérosène, un de chaque plat de laïus et deux numéros de plat principal de laïus le chauffent. Le trempe et le vibrateur à commande hydraulique, est adapté pour tout lenght de laïus. Le mensonge variable de la largeur de 2.5 mtrs à 4.5 mtrs est obtenu au moyen de commandes hydrauliques.
RODILLO DEL EMPUJE :
Dos-empuje el rodillo se caben en la parte delantera del pavimentador.
TOLVA Y SISTEMA DE ALIMENTACIÓN :
La tolva es movimiento independiente se obtiene por medio del cilindro hidráulico que funciona independientemente. El transportador es también funciona independientemente de ambos el lado. cuáles pueden muy su velocidad de rotación por los vareces proporcionados cerca del asiento del conductor.
CONDUCIR LA POSICIÓN Y CONTROLES :

El asiento del operador se cabe en el lado izquierdo del pavimentador. El panel incluye todos los controles principales y pilotos. Los controles que funcionaban a pisón, vibración screed la extensión (amba lado), screed el up-down, up-down de la tolva. El pavimentador es hidráulicamente control. En caso de interrupción en el circuito hidráulico puede estar el uso por la impulsión manual.

TRANSMISIÓN :

Sistema hidrostático de la transmisión. La pompa hydráulica volumétrica alimenta el sistema de la transmisión cabido con un motor de la dislocación del arreglo, que está conectado directamente con la caja de engranajes. La transmisión está teniendo dos velocidades, colmos y puntos bajos.

The adjustment of the asphalt lying mat thickness is controlled by electric sensor system so as to allow easy modification of grade and stope according to the work requirements of party.

PAVING WIDTH -5.5 MTRS WITH EXTENSION :
 
Dos   Dessus