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Usine de mélange de tambour d'asphalte
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Machine à paver mécanique d'asphalte
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Écarteur de morceaux (ype de panneau de queue)
Chaudière de manteau de teck
   
À LA MAISON PRODUITS
 
USINE DE MÉLANGE À EAU
 
 
UNITÉ DE MOULIN DE ROQUET :
  La capacité d'unité de moulin de roquet est 100 TPH. Voici la fin de la circulation globale des bines globaux que froids de forme par le système froid de convoyeur est mélangés avec de l'eau de réservoir d'eau, l'axe à l'opposé tournant de deux bras de palette rendent un homogeny notre mélange et le poussent a dehors laissé le verseur et transporté à l'emplacement.
   
 
 
 
UNITÉ DE CONDUCTEUR DE QUATRE CASIERS :
  le conducteur de Quatre-casier est pour alimenter la forme de matériaux ci-dessus, où la fil-mâche est adaptée pour examiner l'agrégat à a predetmined la taille au besoin, reste de cela est passée près dehors au côté. Le volume du matériel est déterminé sur cette étape. Tous quatre casiers ont une porte de vis, qui est calibrée pour que l'ajustement permette à l'ouverture /passage pour que des matériaux soient lâchés sur la bande de conveyeur. La somme de tous casiers viendra sur une deuxième bande de conveyeur connue sous le nom de recueillir la ceinture, et les mêmes seront transférés à l'unité de moulin de roquet.
 
CABINE DE CONTRÔLE :
  Cabine de contrôle isolée avec la disposition à C.A.
   
RÉSERVOIR DE STOCKAGE :
  Le réservoir d'eau est fabriqué de m.s.section et de plats ayant 10000 Lts. capacité.
 
 
 
PANNEAU DE COMMANDE ÉLECTRIQUE :
  Le panneau de commande électrique est fabriqué de la feuille de 16 SWG CRC et traité avec la peinture de sept-réservoir, le panneau a la commande principale d'entrée, le système de mesure d'écoulement d'agrégat, que les commandes coulent, casier individuel, l'indicateur d'écoulement, synchronisation automatique d'agrégat, agrégat et le totalisateur, imprimeur pour le disque de liste imprimée de tous les paramètres pendant un instant vérifient de la formule, contrôles automatiques avec l'indication, dosant pour l'agrégat, la tension d'entrée, et la charge de moteur.
 
Dos : 2 : (caractéristiques techniques) après >>